Cykla säkert och slipp böter
Sommartid är cykeltid. Med den miljösmarta cykeln är det lätt att parkera, lätt att komma nära naturen och lätt att hålla konditionen.
Relaterat
Dessutom är driftskostnaden nära nog noll – om du väjer för glaskross och håller dig till reglerna. Reglerna, det är Trafikförodningen eller Fordonsförordningen. Bryter du mot dem kan du få se femhundringar och tusenlappar flaxa bort i böter.
Fordonsförordningen talar om hur cykeln och andra fordon ska vara utrustade. För dig som cyklist kostar varje förseelse 500 kronor om du blir ertappad och bötfälld. Om du cyklar i mörker utan strålkastare, baklykta eller reflex på cykeln utsätter du dig själv och omgivningen för stor fara och kan få punga ut med sammanlagt 1 500 kronor.
Bland annat kan en cyklist bli bötfälld om:
- bromsen inte är effektiv: 500 kronor.
- strålkastare framåt saknas eller inte fungerar ordentligt: 500 kronor.
- baklykta saknas eller inte fungerar ordentligt: 500 kronor.
- reflexer saknas eller inte fungerar ordentligt: 500 kronor.
- ringklocka saknas eller inte fungerar ordentligt: 500 kronor.
- strålkastare framåt lyser rött: 500 kronor.
- baklykta lyser vitt: 500 kronor.
- cykelkärra eller sidovagn saknar stadgade lysen: 500 kronor.
- cykeln har delar eller tillbehör som inte är godkända: 500 kronor.
Allt som rör belysning gäller endast när man cyklar i mörker. En barncykel behöver alltså inte lysen, förutsatt att barnet inte cyklar när det är mörkt.
Trafikförordningen handlar om hur man ska bete sig i trafiken. Bland annat stadgar den böter för cyklist som:
- cyklar mot rött ljus: 1 500 kronor.
- inte följer vägmarkering eller vägmärke: 500 kronor.
- inte följer anvisning från vakt eller polisman: 1 000 kronor.
- inte lämnar fri väg för utryckningsfordon, tåg eller spårvagen: 1 000 kronor.
- inte väjer för trafikant som kommer från höger: 1 000 kronor.
- inte stannar vid stopplikt eller trafiksignal: 500 kronor.
- inte låter gående passera på bevakat övergångsställe: 1 000 kronor.
- inte väjer för gående på obevakat övergångsställe: 1 500 kronor.
- inte sett till att barn man skjutsar använder cykelhjälm: 500 kronor.
- låter cykeln dras eller skjutas på av annat fordon: 500 kronor.
Hela listan finns på polisens hemsida.
Någon översiktlig statistik på hur många cyklister i Sverige som ertappats i dessa ärenden finns inte. BRÅ har siffror för hur många som bötfällts för att inte ha lyse, för att ha kört mot rött ljus och för att ha missat stopplikt – i de två sista fallen är dock cyklisterna ihopräknade med mopedister.
Ingen belysning, strålkastare saknas, cykel: 1 333 stycken.
Fört fordon mot rött ljus, cykel och moped: 898 stycken.
Ej iakttagit stopplikt, cykel/moped: 649 stycken
Siffrorna gäller år 2009 och är hämtade från bra.se.


3 m/s





































Senaste kommentarerna:
Skrivet 7 jun 2010 14:29 B-Bus
Trams, ytterligare dåligt sätt att fylla på Polisens kassa... Om det vore VINTER ändå!!!
Skrivet 7 jun 2010 20:54 Matte2
Nu är det bara att få fotgängarna att respektera och inte gå där det tydligt är cykelbana utmärkt, som Stora gatans förlängning österut under järnvägsspåren.
Skrivet 7 jun 2010 21:47 Matte2
Nu är det bara att få fotgängarna att respektera och inte gå där det tydligt är cykelbana utmärkt, som Stora gatans förlängning österut under järnvägsspåren.
Skrivet 7 jun 2010 22:46 Nattfjäril
Men herregud!!!! Ge er nu!!
Verkligen ett sätt att fylla på kassan.
Jaga dem som verkligen är brottslingar för sjutton.
Polisen prioriterar helt fel! Löjligt!!
Skrivet 8 jun 2010 10:00 Pelikanen
Det finns en metod som är lika enkel som genialisk när det gäller att komma undan böter, se bara till att cykeln ni färdas på uppfyller de enkla krav som finns på trafiksäkerhet. Ni kommer då att kunna njuta av många år av behagliga och oantastliga cykelturer.
Skrivet 8 jun 2010 10:20 MJT
Det vore bra att ha ett särskilt och kännbart bötesbelopp för att cykla på trottoaren också.
Så skulle vi förhoppningsvis slippa de flesta av alla dessa cyklister som vinglar runt på trottoarerna bland pensionärer som har svårt att gå och barnvagnar...
Skrivet 12 jun 2010 21:29 Woody Woodpeck
Aha-Jaha!
Konstaterar bara att om jag försöker cykla säkert för att slippa böter så kommer något att gå fel. Om absolut inget kan gå fel så gör det det ändå. Och eftersom något går fel så kan flera saker gå fel och då kommer felet som orsakar mest skada att gå fel först. Om allt trots allt verkar gå bra, utan fel så har jag uppenbarligen förbisett något fel.
Ja, jodå, utelämnande till mig själv tenderar att gå från dåligt till värre och så tar naturen alltid parti för skavankerna.
/Bernt Wärn
Skrivet 30 jun 2010 22:49 lene
Till B-Bus och Nattfjäril, var i artikeln står det att det är det här polisen sysslar med?
I BRÅ:s statistik framgår det enl. artikeln att mopedister ingår i samma statistik som cyklister, så jag tror att antal cyklister som blivit rapporterade i Sverige är med andra ord något som polisen definitivt inte sysslar med.
Läs först och kommentera sakligt sedan.
Skrivet 27 sep 2010 13:08 Mr FREE
Tänk om polisen skulle ha en cykeldag! oj oj oj va tusenlappar de skulle kamma hem i den här stan!!