andersweriksson 26 nov 2012 14:24

maxmix skrev:
Många positiva förslag att använda cykel till jobbet. För att stimulera cykelåkandet så borde ABB och andra företag också ta en avgift för sin parkering. Kanske tom ta bort parkeringsplatser så anställda åker tidigare till jobbet för att säkert få en plats.

Inte lite korkat uttalande. Vilken tid ska dom som börjar t.ex 13,30 åka hemifrån för att få en parkeringsplats tycker du? Om du sen har 50 platser till 100 bilar... spelar det då någon roll vilken tid eller vilka som får platsen? Det är ju oavsett 50 platser för lite. Jag skulle vilja se dig cykla till jobbet 7 mil hemifrån för att din arbetsgivare saknar parkeringsplats.
Kanske vlt istället borde ta inloggningen till 2 steg så vissa omöjligt klarar att tänka ut hur dom ska kunna kommentera här.

Cynisk 21 nov 2012 09:14

maxmix skrev:
Många positiva förslag att använda cykel till jobbet. För att stimulera cykelåkandet så borde ABB och andra företag också ta en avgift för sin parkering. Kanske tom ta bort parkeringsplatser så anställda åker tidigare till jobbet för att säkert få en plats.

Jag håller med. Det vore bättre om man införde motorfordonsförbud innanför cityringen och tog bort varenda parkeringsmöjlighet för att främja motionerande. De som vill ta bilen till våran stad för att handla får tänka om eller åka till en annan stad.
Miljontals kineser som kastat sin cykel och skaffat en bil måste ha fel.

maxmix 21 nov 2012 07:54

Många positiva förslag att använda cykel till jobbet. För att stimulera cykelåkandet så borde ABB och andra företag också ta en avgift för sin parkering. Kanske tom ta bort parkeringsplatser så anställda åker tidigare till jobbet för att säkert få en plats.

OG 21 nov 2012 07:16

Bygg ett P-hus på den befintliga parkeringen 3-4 våningar så får alla plats
och gör så att de som arbetar och de som kommer akut till lasarettet får fri parkering.

Mattias Persson 20 nov 2012 20:28

Bertha skrev:
Nyhetstorka hor orka skriva om sån här dynga? Herregud hört talas om motion,cykel eller promenad? Bor man i Sala finns tåg el buss. Höj priset löjligt billigt.

Hyperspeediz skrev:
Jag har tio minuters gång-väg till mitt arbete vid lasarettet och ibland föredrar jag att ta bilen dit av ren bekvämlighet eller om jag vill sova en stund längre. Helt klart ska vi ha parkeringar oavsett hur billigt det är, 100 kronor i månaden är hutlöst egentligen, borde vara gratis.
Finns det inte parkeringsplatser när jag kommer händer det att jag helt sonika vänder om åker hem och sjukskriver mig den dagen.
Många med mig tycker att det är för få parkeringsplatser vid lasarettet, nu ska det rivas byggnader så vi får hoppa satt det kan bli fler platser för oss bilister.

10 minuters gångväg och tar bilen? Du bor alltså på Skiiljebo, längs Tråddragargatan eller Klockartorp? Det tar längre tid för dig att hämta bilen och sen köra den över vägen och ställa ifrån dig den och gå in till ditt jobb. Trodde du var allvarlig tills jag läste att du sjukskrev dig om det inte fanns parkeringsplatser

Till er som jobbar inom landstinget och klagar här. Varför skriver ni inte på mitt förslag på demokratikanalen i detta ärende?

http://demokratikanalen.ltv.se/forslag/bladdra/show/41

Cynisk 20 nov 2012 20:11

Bertha skrev:
Nyhetstorka hor orka skriva om sån här dynga? Herregud hört talas om motion,cykel eller promenad? Bor man i Sala finns tåg el buss. Höj priset löjligt billigt.

Mogen kommentar, eller möjligen en följd av bristande intellekt. Hur som helst tycker jag synd om dig och försöker visa dig medlidande för vad du drabbats av.
Hört talas om att en del av den personalen kanske redan motionerar tillräckligt på fritiden eller får den dagliga motion de behöver på jobbet? Garanterar du att tåget går i tid varje dag, året om? Landstinget som arbetsgivare godtar nog inte att du inte åker till jobbet om färdmedlet inte tar dig fram, ogiltig frånvaro kallas det. Detta är en lokal nyhetstidning med lokala bekymmer i vardagen och du kan ju omöjligt förstå vilka bekymmer dessa medmänniskor upplever.
Du kan väl surfa till ufobladet om du vill ha dina artiklar om sex, "miljöhot" och skvaller.

Hyperspeediz 20 nov 2012 18:51

Bertha skrev:
Nyhetstorka hor orka skriva om sån här dynga? Herregud hört talas om motion,cykel eller promenad? Bor man i Sala finns tåg el buss. Höj priset löjligt billigt.

Jag har tio minuters gång-väg till mitt arbete vid lasarettet och ibland föredrar jag att ta bilen dit av ren bekvämlighet eller om jag vill sova en stund längre. Helt klart ska vi ha parkeringar oavsett hur billigt det är, 100 kronor i månaden är hutlöst egentligen, borde vara gratis.
Finns det inte parkeringsplatser när jag kommer händer det att jag helt sonika vänder om åker hem och sjukskriver mig den dagen.
Många med mig tycker att det är för få parkeringsplatser vid lasarettet, nu ska det rivas byggnader så vi får hoppa satt det kan bli fler platser för oss bilister.

Moralkakan 20 nov 2012 18:33

Det kanske är så att först och främst ska det finnas möjlighet att åka kollektivt, och bor man i annan kommun så är det inte så enkelt. Råkar det bli en snöflinga så ställer dom in tågen. Sen kanske det inte är så praktiskt heller om man som i vården jobbar olika skift att bara ta en cykel som verkar så enkelt. Man klagar inom sjukvården att man inte har personal, men man motarbetar på alla sätt och gör yrket så oattraktivt det bara går med alla medel. Hoppas sjukvården blir av med kompetent personal p.g.a detta och andra dumheter som dom håller på med.

Bertha 20 nov 2012 16:56

Nyhetstorka hor orka skriva om sån här dynga? Herregud hört talas om motion,cykel eller promenad? Bor man i Sala finns tåg el buss. Höj priset löjligt billigt.

m1cke 20 nov 2012 15:56

@Henkka - Tror knappast att avtalet garanterar att det finns lediga platser. Däremot ger det tillstånd att stå på de lediga platser som finns. Så fungerar p-tillstånd till områden överallt där man inte har numrerade och tilldelade platser.

Buffster 20 nov 2012 14:35

Buffster skrev:
Kul att folk reagerar, då fick jag som jag ville.
Nu när jag har er uppmärksamhet; tänk lite längre angående det ni skriver. "Det är långt till jobbet och till affären" "Det är ont om bostäder" "Vi jobbar på olika orter" osv.
Hur kommer man tillrätta med dessa brister i samhället? Jo, man bygger tätare och mer urbana städer. Alla får närmare till en matvarubutik, närmare till nöjen, närmare till vänner (och ovänner...). Tätare städer ger bättre förutsättningar till attraktiv kollektivtrafik, vilket minskar behovet av bil. Det ger även bättre möjligheter att gå och cykla iom kortare avstånd.
Att arbeta på olika orter kan vara ett problem, men det finns bra buss- tågförbindelser mellan Västerås och större kringliggande orter.
Bilen ska för de som MÅSTE ha den!

Trots detta gnälls det något ofantligt så fort nya bostäder ska byggas. Det gnälls över att det byggs för tätt. Har vi inte lärt oss från de senaste decennierna att utspridda städer och sprawl INTE är positivt?

andersweriksson skrev:
Du missar det stora problemet. Ju tätare vi bor desto mer konfrontationer mellan oss sker. Alla klagar på alla som bor i lägenheter.
Det vore mycket bättre dom gjorde exakt tvärsom mot vad du föreslår. Bygg utanför stadskärnorna. Utveckla batteri och hybridbilar. Låt alla slippa bo tätt istället. Dom stackarna som MÅSTE bo urbaniserat kan få göra det. Vi andra kan få andas och slippa trängas.

Väldigt många människor vill bo urbant. Det är bara att kolla bostadsmarknaden, i vilka områden får man betala mest för en lägenhet? Jo i innerstan och i närheten av innerstan. Att dessa bostäder kostar mest beror helt enkelt på att efterfrågan är större än tillgången och att människor är beredda att betala för att bo på det viset.

Detta gör naturligtvis inte att alla MÅSTE bo så! Det finns några som tänker som dig, ni tycker att sprawl är "space" och "frihet". Problemet med detta är att det skapar ett bilberoende. Elbilar och hybridbilar har ingenting med saken att göra, sist jag kollade behöver även de p-platser och vägar. Och det är just den plats som bilar tar i staden som är problemet.
Men vill du och dina gelikar bo glest och utspritt får ni naturligtvis göra det, men då måste ni också ta konsekvenserna av det i form av bilberoende, längre till allt och högre kostnader för transport.

Henkka 20 nov 2012 13:58

Om sjuksköterskorna betalar för en tjänst (parkering) som inte tillhandahålls så är det ett avtalsbrott från landstingets sida och sjuksköterskorna är berättigade till ersättning för att de haft en annan kostnad för att få det avtalade (en parkering). Det är bara att skicka räkningen till landstinget.
Dvs landstinget (då det verkar vara deras parkering) är skyldiga att ge ut ersättning för de kostnader som uppkommit av att de som hyr en parkering tvingas parkera någon annanstans pga platsbrist. Landstinget kan inte hyra ut p-platser som inte finns och tro att det är ok. Sveriges lagar gäller även landstinget.

Sen kan man diskutera hur smart det är att bo i Skultuna när man jobbar i Västerås eller hur lämpligt det är att gnälla om parkeringar vid sjukhuset om man som de andra två sjuksköterskorna bor inom 2 km från sjukhuset.

Hoppe 20 nov 2012 13:51

Visst är det besvärligt att ni inte får någon parkeringsplats, men klaga inte på avgiften. Jobbar man i centrum får man punga ut med 1000:- i månaden året runt utan garanti att det finns någon parkering.

Pedda P 20 nov 2012 13:21

Det är ju jättesynd om dom... Tänk om alla som jobbar på stan också börja gnälla? Det kostar ju 900 kr/månad i Punkt t.ex. Det är ju inte mitt fel att min arbetsgivare valt att ha sina kontor nere i centrum! Gnäll är vad det är!!!

andersweriksson 20 nov 2012 12:16

Buffster skrev:
Kul att folk reagerar, då fick jag som jag ville.
Nu när jag har er uppmärksamhet; tänk lite längre angående det ni skriver. "Det är långt till jobbet och till affären" "Det är ont om bostäder" "Vi jobbar på olika orter" osv.
Hur kommer man tillrätta med dessa brister i samhället? Jo, man bygger tätare och mer urbana städer. Alla får närmare till en matvarubutik, närmare till nöjen, närmare till vänner (och ovänner...). Tätare städer ger bättre förutsättningar till attraktiv kollektivtrafik, vilket minskar behovet av bil. Det ger även bättre möjligheter att gå och cykla iom kortare avstånd.
Att arbeta på olika orter kan vara ett problem, men det finns bra buss- tågförbindelser mellan Västerås och större kringliggande orter.
Bilen ska för de som MÅSTE ha den!

Trots detta gnälls det något ofantligt så fort nya bostäder ska byggas. Det gnälls över att det byggs för tätt. Har vi inte lärt oss från de senaste decennierna att utspridda städer och sprawl INTE är positivt?

Du missar det stora problemet. Ju tätare vi bor desto mer konfrontationer mellan oss sker. Alla klagar på alla som bor i lägenheter.
Det vore mycket bättre dom gjorde exakt tvärsom mot vad du föreslår. Bygg utanför stadskärnorna. Utveckla batteri och hybridbilar. Låt alla slippa bo tätt istället. Dom stackarna som MÅSTE bo urbaniserat kan få göra det. Vi andra kan få andas och slippa trängas.

Buffster 20 nov 2012 11:24

Men jag håller med om att har man betalat för en p-plats så ska man även få en också. Annars är det bara att plocka bort den kostnaden från de anställda och erbjuda rabatter i de vanliga automaterna istället.

Buffster 20 nov 2012 11:21

Kul att folk reagerar, då fick jag som jag ville.
Nu när jag har er uppmärksamhet; tänk lite längre angående det ni skriver. "Det är långt till jobbet och till affären" "Det är ont om bostäder" "Vi jobbar på olika orter" osv.
Hur kommer man tillrätta med dessa brister i samhället? Jo, man bygger tätare och mer urbana städer. Alla får närmare till en matvarubutik, närmare till nöjen, närmare till vänner (och ovänner...). Tätare städer ger bättre förutsättningar till attraktiv kollektivtrafik, vilket minskar behovet av bil. Det ger även bättre möjligheter att gå och cykla iom kortare avstånd.
Att arbeta på olika orter kan vara ett problem, men det finns bra buss- tågförbindelser mellan Västerås och större kringliggande orter.
Bilen ska för de som MÅSTE ha den!

Trots detta gnälls det något ofantligt så fort nya bostäder ska byggas. Det gnälls över att det byggs för tätt. Har vi inte lärt oss från de senaste decennierna att utspridda städer och sprawl INTE är positivt?

m1cke 20 nov 2012 11:00

Perfekt kandidat till "Dagens lokaltidningsbesvikelse".

Det är väl ingen rättighet att parkera bilen utanför jobbet. Bor ni i Västerås är det bara att cykla eller ta bussen. Parkeringarna räcker garanterat till om bara de som absolut måste ta bilen använder dem.
Lättaste sättet att säkra det är att höja priset från löjligt låga 110 kr. Eftersom efterfrågan tydligen är större än tillgången måste priset upp.

Tjoho 20 nov 2012 10:08

Vilket gnäll ta cykeln eller bussen som så många andra får göra. Bekvämt ska det vara tydligen.

vernonicabjermert 20 nov 2012 09:53

Buffster skrev:
Vad är problemet? Det är väl självvalt att ta bilen till jobbet? Då får man också ta konsekvenser och kostnader för sitt beslut.
Det håller inte att skylla på att man inte bor i Västerås, även det är ett självvalt läge som man får ta konsekvenser av. Det borde man veta redan innan man bestämmer sig för att bo så att man måste åka bil till jobbet. Duger inte det så flyttar man närmare jobbet och problemet är löst.
Om folk vill bo så att de är beroende av bilen så är det helt ok för mig, men då ska de inte klaga på att det kostar pengar!

Nu är det faktiskt så att vi måste betala varje månad 110kr för att få parkering. Men ändå måste vi ställa oss på betalparkeringarna för att Landstinget inte har tillräckligt med parkeringar till personalen. Så det är DET som är problemet Buffster.

andersweriksson 20 nov 2012 09:41

Tilläggas också att oavsett om personalen betalat eller inte så ska det väl finnas parkeringar för all personal man anställt. Grundläggande sunt förnuft.

andersweriksson 20 nov 2012 09:39

"Mattias Persson" Ska man behöva flytta varje gång man behöver ett jobb? Hur gör man om man tvingas som deltidsanställd eller projektanställd ta sig till jobbet?

"Buffster" Är det självvalt att ta bil till jobbet? Idag som AF kan tvinga vem som helst att jobba med vilka avstånd som helst.

Att bo så man kan ta sig till skola och förskola och arbete och sina egna och barnens aktiviteter och göra matinköp med kollektivtrafik eller cykel är en absurd och verkligen förlegad tanke. Den tiden då man jobbade 7-16 på bruket och cyklade fram och tillbaka är en svunnen tid och inget dom flesta vill återgå till.

Yorba Linda 20 nov 2012 09:35

Ghia skrev:
Som vanligt, gnäll, gnäll, om man inte kan köra ända fram till porten.
Gäller tydligen alla, ingen orkar går 100 meter.

Nu var det ju inte det som var frågan. Det var ju att det inte finns några P-platser för dom som har betalt för dom.

Yorba Linda 20 nov 2012 09:34

Buffster skrev:
Vad är problemet? Det är väl självvalt att ta bilen till jobbet? Då får man också ta konsekvenser och kostnader för sitt beslut.
Det håller inte att skylla på att man inte bor i Västerås, även det är ett självvalt läge som man får ta konsekvenser av. Det borde man veta redan innan man bestämmer sig för att bo så att man måste åka bil till jobbet. Duger inte det så flyttar man närmare jobbet och problemet är löst.
Om folk vill bo så att de är beroende av bilen så är det helt ok för mig, men då ska de inte klaga på att det kostar pengar!

Ditt resonemang håller inte. Det är inte så att man kan välja och vraka mellan arbeten och bostäder. Man får ta det jobb som finns, där det finns och samma sak gäller boende. Det är inte så att man ska behöva flytta hela familjen beroende på var man får jobb, i en familj är det oftast mer än en som jobbar och vad gör man om arbetena inte finns på samma ort? Ska någon behöva säga upp sig för att flytta till "rätt" ort? Nej, Buffster. Tänk om, tänk rätt, och är det så att du inte kommer fram till något vettigt är det bättre att hålla tyst.

Ghia 20 nov 2012 09:09

Som vanligt, gnäll, gnäll, om man inte kan köra ända fram till porten.
Gäller tydligen alla, ingen orkar går 100 meter.

AG 20 nov 2012 09:07

Två av tre kverulanter i artikeln tycks bo så att de har 2 km cykelväg från Centrallasarettet. Say no more.

Cynisk 20 nov 2012 08:49

Buffster skrev:
Vad är problemet? Det är väl självvalt att ta bilen till jobbet? Då får man också ta konsekvenser och kostnader för sitt beslut.
Det håller inte att skylla på att man inte bor i Västerås, även det är ett självvalt läge som man får ta konsekvenser av. Det borde man veta redan innan man bestämmer sig för att bo så att man måste åka bil till jobbet. Duger inte det så flyttar man närmare jobbet och problemet är löst.
Om folk vill bo så att de är beroende av bilen så är det helt ok för mig, men då ska de inte klaga på att det kostar pengar!

Du tänkte inte långt nu va? Det är inget att skämmas över, det händer de flesta enstaka gånger att det blir en tankevurpa.
Det kan ju möjligen vara som så att dit de flyttade var pga för tillfället rådande arbetssituation eller att de föddes just där. Om alla skulle flytta till arbetsorten hela tiden skulle det medföra stora konsekvenser i samhället, negativa såna för landsbygden (som om det inte vore nog idag med sjukvården centralt placerad i de flesta landsting) och dessutom tillämpas allt som oftast vikariat som anställningsform inom landstinget - kanske till och med anställning inom en resurspool, många flyttar kan det bli på ett år...
Kanske har de i hemmet en familj eller samboende partner som inte har behovet/möjligheten att flytta till samma arbetsort hur som helst.
Så Buffster, du som tydligen har lösningen på problemet - hur ofta är det enligt dig rimligt att flytta "närmare jobbet"?

albatrossen 20 nov 2012 08:49

Buffster skrev:
Vad är problemet? Det är väl självvalt att ta bilen till jobbet? Då får man också ta konsekvenser och kostnader för sitt beslut.
Det håller inte att skylla på att man inte bor i Västerås, även det är ett självvalt läge som man får ta konsekvenser av. Det borde man veta redan innan man bestämmer sig för att bo så att man måste åka bil till jobbet. Duger inte det så flyttar man närmare jobbet och problemet är löst.
Om folk vill bo så att de är beroende av bilen så är det helt ok för mig, men då ska de inte klaga på att det kostar pengar!

Det är den här typen av kontraproduktiva åsikter som för det mesta uttalas bakåtsträvande individer där det uppenbart brister i social kompetens och empati.

Cynisk 20 nov 2012 08:37

Mattias Persson skrev:
Ett alternativ om man ex bor nära på Haga eller områdena längs järnvägen vid Bangatan, eller Bjurhovda, Skiljebo etc är ju att använda cykeln och spara på miljön

Sluta upp med miljötjatet, det är rätt så tröttsamt. Åk till Indien och Kina innan du börjar tänka tanken att vi ens påverkar miljön här.

Tjejerna kanske tänker på den personliga säkerheten och inte vill cykla hem mitt i natten? Det står trots allt att det är eftermiddagsskiftet och vill man komma fram hel och oskadd i Västerås kvällstid så är bilen i många fall tryggaste valet.

Buffster 20 nov 2012 07:58

Vad är problemet? Det är väl självvalt att ta bilen till jobbet? Då får man också ta konsekvenser och kostnader för sitt beslut.
Det håller inte att skylla på att man inte bor i Västerås, även det är ett självvalt läge som man får ta konsekvenser av. Det borde man veta redan innan man bestämmer sig för att bo så att man måste åka bil till jobbet. Duger inte det så flyttar man närmare jobbet och problemet är löst.
Om folk vill bo så att de är beroende av bilen så är det helt ok för mig, men då ska de inte klaga på att det kostar pengar!

Mattias Persson 20 nov 2012 07:31

Ett alternativ om man ex bor nära på Haga eller områdena längs järnvägen vid Bangatan, eller Bjurhovda, Skiljebo etc är ju att använda cykeln och spara på miljön

Snyggve. 20 nov 2012 07:14

Uppenbart verkar landstinget vara en urdålig arbetsgivare som har otroligt dåliga löner och dålig personalpolitik med tanke på hur ofta sjuksköterskorna går ut i media. Det råder tydligen brist på sjuksköterskor så sluta och sök er till en arbetsgivare som betalar bättre och som har fri parkering. Jag anser att de har all rätt i världen att gnälla men samtidigt ett eget ansvar att påverka sin situation och detta gör man enklast genom att byta arbetsgivare. Hur landstinget klarar av att rekrytera ny personal är en gåta men tydligen fungerar det.