Åtta timmar sena Göteborgstågen svårt drabbade
Flera tåg från Göteborg mot Västerås och Stockholm har blivit stående i trakten av järnvägsknuten Hallsberg under lördagen.
Relaterat
Hallsberg är en järnvägsknut på Närkeslätten som det är svårt att komma runt om man planerar tågtrafik mellan Göteborg och Stockholm.
När bara ett spår var farbart förbi Hallsberg - på grund av snö, is, elände och växelfel - blev det och är det långa timmar på tågen.
Under lördagen fram till kvällen kunde inga tåg passera Hallsberg, varken från Örebrohållet, Katrineholmshållet, Laxåhållet eller Motalahållet - alltså de fyra håll som förenas i knutpunkten Hallsberg.
Tåg 176 Göteborg-Hallsberg-Västerås-Stockholm avgick från Göteborg 40 minuter sent klockan 12.45. Det skulle ha varit i Västerås 15.51 - men fastnade i Hallsberg och kom inte därifrån förrän 21.54. Beräknas till Västerås kring 23.50 - åtta timmar sent.
Tåg 178 Göteborg-Hallsberg-Västerås-Stockholm avgick från Göteborg drygt 20 minuter sent klockan 14.29. Det skulle ha varit i Västerås 17.51 - men fastnade i Hallsberg och är inte därifrån när detta skrivs klockan 22.05. Beräknas dock till Västerås vid midnatt - drygt sex timmar sent.
Tåg 194 Göteborg-Hallsberg-Västerås-Stockholm avgick från Göteborg en och en halv timme sent klockan 17.40. Det skulle ha varit i Västerås 19.51 men fastnade i Laxå - det fanns ingen plats att fastna i Hallsberg - och har inte lämnat Laxå när detta skrivs strax efter 22.00. Beräknas dock till Västerås någon gång under sena kvällen/natten, mer än fyra timmar sent. Oklart när - även Banverkets trafikinformation och -informatörer är överansträngda och har angivit "dåligt väglag" som orsak till förseningen på spåren och orimliga ankomsttider som prognos.
Tåg 188 Göteborg-Hallsberg-Västerås-Stockholm avgick inte alls från Göteborg. Det tåget som skulle ha varit i Västerås 21.51 ställdes in. Ett extratåg har anordnats från Västerås mot Stockholm med preliminär avgångstid 22.20 - det tåget är försenat och beräknas avgå 22.45.
På motsvarande sätt är tågen Stockholm-Västerås-Hallsberg-Göteborg försenade.
Tåg 171 Stockholm-Västerås-Hallsberg-Göteborg avgick från Västerås klockan 13.54, nästan två timmar sent, men blev sedan stående i Kumla norr om Hallsberg fram till 21.52. Det beräknas ankomma till Göteborg klockan 00.30 - minst sju och en halv timme sent.
Tåg 175 Stockholm-Västerås-Hallsberg-Göteborg avgick från Västerås klockan 14.25, endast en kvart sent, men blev sedan stående i Örebro södra. Det har inte kommit därifrån än när detta skrivs efter klockan 22 men beräknas ankomma till Göteborg kring 00.30 - drygt sex timmar sent.
Tåg 179 Stockholm-Västerås-Hallsberg-Göteborg ställdes in Stockholm-Västerås och avgick från Västerås klockan 18.51, nästan tre timmar sent. Det blev dock stående vid Örebro Central och har inte kommit därifrån när detta skrivs. Det beräknas dock komma till Göteborg kring 00.30 men det är en synnerligen preliminär tid. Drygt fyra timmar sent under alla omständigheter.
Tåg 183 Stockholm-Västerås-Hallsberg-Göteborg ställdes in i sin helhet och avgick alltså inte alls från Västerås klockan 18.09.


2 m/s































Senaste kommentarerna:
Skrivet 20 feb 2010 23:20 Henkka
Helt j*vla otroligt.
SJ och Banverket har gång på gång visat att det saknas kompetens inom båda organisationerna.
Det kan inte komma som en överraskning att det blir vinter varje år!
Människan har sänt folk till månen men vi kan inte bygga tåg och ett järnvägsnät som klarar av en vinter?
Skrivet 21 feb 2010 10:39 Jan Banan
Nu handlar det väl om rätt extremt snöande? Och man kanske bör se till att tågen kan gå säkert? De vill säga så att växlar och sånt är ordentligt röjda från snö, en växel snöar igen rätt snabbt och går inte att lägga om när det ligger snö och is mellan, inte ens dom uppvärmda växlarna hänger med när det snöar riktigt mycket. Och varken banverket eller sj har personal nog att hålla alla växlar snö och isfria hela tiden, dygnet runt, året runt.
Kan förstå att man som resenär inte tycker det är skoj att sitta fast i flera timmar, men..ger man sig ut på en helg där smhi utfärdar VARNINGAR kan man ju åtminstonde tänka efter före vad som kan hända.
Skrivet 21 feb 2010 13:44 Animal fan
Det är bättre att återgå till häst och vagn om man vill vara säker på att komma fram i rätt tid. SJ klarar inte att transportera folk så att de kommer fram i rätt tid, men det gör hästarna.
Skrivet 21 feb 2010 18:52 En som pendlat i 4 år...
jaha ja.. Inte första gången tågen blir så sena. Hoppas att alla som skulle till jobbe kom fram.