Tyska tåg med
driv från Västerås
Tågtillverkaren Bombardier får bygga ytterligare 48 så kallade Talent2-tåg åt tyska statsjärnvägarna. Drivutrustningen tillverkas i Västerås.
Relaterat
I och med ordern har tyska statsjärnvägarna DB beställt 176 Talent2-tåg av Bombardier Transportation, till ett sammanlagt ordervärde av motsvarande 2,1 miljarder svenska kronor.
Drivutrustningen är av typen Mitrac.
- - Den här ordern inom det omfattande ramavtalet med DB bidrar till att ytterligare stärka vår orderstock i Västerås. Vår produkt, MITRAC, är ett modernt, energieffektivt och flexibelt system för elektrisk framdrivning som vi ser ligger rätt i tiden när intresset för miljövänliga tågtransporter ökar, säger Tomas Andersson, chef för Bombardier i Västerås i en kommentar.
De nu aktuella tågen kommer på spår med början i december 2011 och sätts in i regionaltrafiken Berlin-Brandenburgområdet, inklusive sträckan till Berlins nya flygplats Berlin-Brandenburg International.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 9 feb 2010 11:20 T. Yckare
Funkar dessa tåg i minusgrader då?
Klarar dom av motvind/regn/hög luftfuktighet/uppförsbackar/dimma/insektssvärmar?
Man kan ju börja undra efter SJ's fantastiska vinter...
Skrivet 9 feb 2010 12:48 Spanish
Vore inte dumt med några extratåg här i svedala också.
Skrivet 9 feb 2010 13:56 En korv me bröd.
Pappskalle, det är väl inte tåg från Bombardier som ballar ur.
Skrivet 10 feb 2010 01:00 Jan Banan
T. Yckare skrev: Funkar dessa tåg i minusgrader då?
Klarar dom av motvind/regn/hög luftfuktighet/uppförsbackar/dimma/insektssvärmar?
Man kan ju börja undra efter SJ's fantastiska vinter...
Tyvärr går inte dessa tåg till SJ utan till DB, Deutsche Bahn. Vad gäller SJs vinter är de väl den värsta vintern på 20 år, vem minns hur det var för 20 år sen..likadant med inställda tåg?